Eje trasero eléctrico

Alto - especificaciones de motor de potencia

Dual - Configuración del motor:

• Potencia máxima: 2 × 160kW para aceleración rápida (0–60 km/h en<10s for loaded shuttles).
• Potencia nominal: 2 × 80kW para un rendimiento consistente durante las paradas frecuentes.

Capacidad de par:

• Torque pico: 2 × 580n · m para cargas pesadas de pasajeros;
• Torque nominal: 2 × 220n · m asegura un control de velocidad estable bajo -.

Velocidad del motor de 8,000r/min: permite la fusión de carreteras suaves entre las terminales del aeropuerto.

Diseño mecánico

Peso del eje de 1127 kg: admite la carga nominal de 14,000 kg para transbordadores de capacidad completos -.

Protección IP67: polvo - apretado y agua - Resistant (1M Sumersion), confiable en la lluvia del aeropuerto o la nieve.

Relación de engranaje 18.58: optimiza el par para los inicios/paradas frecuentes, con frenos de disco para el frenado receptivo.

Eficiencia energética para uso extendido

Conversión de potencia del 95%: minimiza la pérdida de energía, extendiendo el rango de transporte en un 15% - ideal para operaciones del aeropuerto 24/7.

Frenado regenerativo: Recupera el 20% de la energía de frenado durante los bucles terminales, reduciendo el consumo de la batería.

Durabilidad en entornos duros

Resistencia a la vibración: soporta 50 g de vibración para pavimento de aeropuerto rugoso.

Estabilidad de temperatura: opera - 30 grados a +70 grado, asegurando la confiabilidad durante todo el año en todos los climas.

Integración del vehículo

Compatibilidad de los neumáticos: funciona con neumáticos 275/70R22.5 y llantas de 22.5 pulgadas, logrando una velocidad de la rueda de 430R/min para un crucero estable.

Diseño compacto: 15% más pequeño que los ejes tradicionales, optimizando el espacio interior de transporte para asientos de pasajeros.

Terminal - a - transporte de terminal

Rendimiento de parada frecuente: el par alto permite una aceleración rápida de las puertas, mientras que el frenado regenerativo reduce el desgaste en los componentes.

Operación tranquila: menos o igual al nivel de ruido de 75 dB mantiene entornos de pasajeros tranquilos en las zonas del aeropuerto.

Pesadas - Fluyas de servicio de servicio

Capacidad de carga de 14,000 kg: admite cargas de pasajeros completas con equipaje, asegurando una entrega constante de energía.

Todos - Fiabilidad meteorológica: la protección IP67 resiste el aeropuerto de - fluidos de hielo y fuertes lluvias.

Fabricación estricta

108 Protocolos de prueba: Desarrollado por nuestro equipo de expertos, excediendo los estándares de seguridad de la industria (por ejemplo, pruebas de fatiga de ciclo de 10 millones).

Componentes de precisión: High - resistencia de engranajes de acero y corrosión - La carcasa resistente experimenta pruebas 100% funcionales.

Pruebas rigurosas: nuestro eje trasero eléctrico ha sufrido un rendimiento riguroso, seguridad y pruebas de durabilidad. Estas pruebas simulan varias condiciones de manejo para garantizar la confiabilidad del producto.

Normas de la industria: cumple con los estándares relevantes de la industria, asegurando que pueda operar de manera segura y eficiente en diferentes entornos.

Nuestro eje trasero eléctrico C2100P empodera a los transbordadores del aeropuerto con alto -} rendimiento de torque y eficiencia energética - diseñada para manejar el uso constante, cargas pesadas y todas las condiciones climáticas -. Respaldado por pruebas rigurosas y un diseño específico del aeropuerto -, es la opción confiable para las flotas modernas de transporte del aeropuerto.

Contáctenos hoy para explorar cómo nuestro eje puede optimizar sus operaciones de transporte - construidas para aeropuertos, diseñadas para durabilidad.